很多人对东丽的印象，还停留在“去机场那条路”。 但你可能不知道，就在你匆匆赶飞机的这几年，这个区已经悄悄攒下了三个百亿级产业链，新材料产业集群产值逼近500亿，航空航天产业产值比三年前猛增了60%。
更“反常识”的是，这里的制造业增加值占GDP比重超过30%，研发经费投入强度（3.9%）排到了全市前列。 这哪里还是我们印象里那个“路远、风大”的郊区？ 它分明是一个披着“机场路过区”外衣的“硬核工业区”和“隐形科创高地”。
你看航空航天这条线。 以前觉得火箭、卫星离我们很远，但现在，东丽华明高新区里，爱思达航天科技生产的商用火箭整流罩已经下线个，企业从借用厂房到拥有4.4万平方米的总部基地，产值七年增长了7倍。 围绕它，北京首航、希贝德这些供应商也跟着落了户，再加上中航装甲、核兴航材这些企业，一个从低空到航空再到航天的产业链集群，就这么聚起来了。
现在，这条新能源智能网联汽车产业链上，已经聚集了17家专精特新企业，其中4家还是国家级“小巨人”。
产业能起来，光靠蛮干不行，得靠脑子。 东丽琢磨的是怎么把“科创资源”变成真金白银。中国民航大学就在这儿，清华大学天津高端装备研究院、天津高端医疗器械创新研究院等96个创新平台也在这儿。 他们的打法很直接：深化产学研融合，创造应用场景，强化企业创新主体地位。
人跟着产业走。 过去五年，东丽区新增就业9.55万人。 为了留住人、安顿人，他们也在补课。 4.3万还迁群众住进了新楼房，改造了23个老旧小区。 新建了15所幼儿园、14所中小学，增加了2.1万个学位。 市第三中心医院东丽院区正在加紧施工，社区卫生服务中心实现了11个街道全覆盖。 他们甚至每年支持街道办一件大事、社区办一件关键实事，解决了宜家周边道路维修、金桥片区供水改造这些群众身边的烦心事。
这或许引出一个更值得玩味的话题：在未来城市竞争中，决定一个区域长远价值的，究竟是历史积淀的“存量光环”，还是产业与创新驱动的“增量动能”？
